Tăng trưởng thương mại xuất nhập khẩu của Hồng Kông đã vượt quá mức trung bình của thế giới trong một thời gian dài.
Tuy nhiên, mọi thứ bắt đầu thay đổi vào đầu năm ngoái.
Có một “trạng thái bình thường mới” trong hoạt động ngoại thương của thành phố, điều này có thể có tác động sâu rộng đến tăng trưởng kinh tế trong tương lai.
Thương mại của Hồng Kông duy trì tốc độ tăng trưởng hàng năm là 9 phần trăm từ năm 1990 đến năm 2008, so với mức trung bình 6 phần trăm của thương mại thế giới.
Thương mại của thành phố đã tăng trưởng 3.6 phần trăm trong năm 2014, so với mức tăng 2.8 phần trăm trên toàn thế giới.
Tuy nhiên, khối lượng thương mại của Hồng Kông đã giảm 3 phần trăm trong 11 tháng đầu năm ngoái và đang hướng đến mức giảm hàng năm thứ hai kể từ cuộc khủng hoảng tài chính.
Ngược lại, số liệu của Tổ chức Thương mại Thế giới cho thấy thương mại toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng 2.8 phần trăm vào năm ngoái.
Hồng Kông chỉ ghi nhận sự suy giảm về thương mại trong thời kỳ khủng hoảng tài chính châu Á.
Nguyên nhân cơ bản dẫn tới sự suy giảm thương mại gần đây là gì?
Trong 15 năm qua, kim ngạch xuất khẩu của thành phố sang các thành phố châu Á đã tăng gấp ba lần, so với mức tăng trưởng 170 phần trăm trong tổng kim ngạch xuất khẩu của thành phố.
Tuy nhiên, kim ngạch xuất khẩu của Hồng Kông sang các thành phố châu Á khác đã giảm 1.7 phần trăm từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX năm ngoái.
Điều đó đã kéo mức tăng trưởng xuất khẩu chung giảm 1.56 điểm phần trăm.
Ngoài ra, đây cũng là dấu hiệu cho thấy các điểm đến xuất khẩu của thành phố đang có sự thay đổi về mặt cơ cấu.
Điều đó liên quan chặt chẽ đến việc di dời hoạt động chế biến của các công ty đa quốc gia.
Các công ty này đã xây dựng một chuỗi sản xuất thương mại chế biến tại Châu Á tập trung ở Trung Quốc trong nhiều thập kỷ.
Hồng Kông được hưởng lợi từ mô hình “cửa hàng phía trước, nhà máy phía sau”.
Tuy nhiên, nhiều công ty đa quốc gia đã chuyển nhà máy của họ đến các quốc gia có chi phí thấp vì chi phí lao động tăng vọt ở Trung Quốc.
Đây là sự thay đổi dai dẳng và mang tính cấu trúc. Đó là lý do chính khiến xuất khẩu của Hồng Kông giảm.
Trong khi đó, Trung Quốc đang chuyển đổi từ nền kinh tế lấy xuất khẩu làm trọng tâm sang mô hình lấy tiêu dùng làm động lực.
Đất nước sẽ không duy trì được tốc độ tăng trưởng nhanh chóng về thương mại xuất nhập khẩu như trước đây.
Thay vào đó, nó sẽ nhấn mạnh vào lĩnh vực dịch vụ.
Kết quả là, hoạt động thương mại giữa đại lục và Hồng Kông cũng sẽ bị ảnh hưởng.
Ngoài ra, số lượng du khách đến Hồng Kông đang tăng chậm lại và thói quen tiêu dùng của họ cũng đã thay đổi.
Điều đó sẽ gây ra tác động rất lớn đến thành phố bán lẻ bán hàng.
Kim ngạch xuất khẩu của Hồng Kông sang đại lục đã tăng vọt 3.4 lần trong 15 năm qua, chiếm 76.8 phần trăm mức tăng trưởng xuất khẩu của thành phố này sang châu Á và 65.8 phần trăm mức tăng trưởng xuất khẩu chung của cả nước.
Hiện nay, thành phố sẽ phải đối mặt với những thách thức trong việc duy trì vai trò là trung tâm thương mại, vì chuỗi thương mại chế biến của khu vực đã trải qua những thay đổi về mặt cấu trúc.
Ngoài ra, xuất khẩu dịch vụ liên quan đến thương mại của Hồng Kông đã vượt quá 500 tỷ đô la Hồng Kông (63.9 tỷ đô la Mỹ) vào năm 2014, chiếm một nửa tổng kim ngạch xuất khẩu dịch vụ của thành phố.
Do đó, tăng trưởng thương mại chậm lại sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu dịch vụ.
Tăng trưởng thương mại giảm cũng sẽ ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế và việc làm.
Năm 2013, ngành thương mại và hậu cần đóng góp 23.9 phần trăm tổng sản phẩm quốc nội của thành phố, hoặc gần 30 phần trăm nếu tính cả các dịch vụ liên quan.
Ngành thương mại và hậu cần đã tạo ra 770,000 việc làm, tương đương gần 1 triệu việc làm, bao gồm các dịch vụ liên quan.
Việc giảm tốc độ tăng trưởng thương mại sẽ đồng nghĩa với việc tạo ra ít việc làm hơn.
Tuy nhiên, chiến lược “Một vành đai, Một con đường” dự kiến sẽ tạo ra giá trị thương mại gia tăng lên tới hàng trăm tỷ đô la cho thành phố.
Và Hồng Kông cũng tham gia vào các cuộc đàm phán thương mại khu vực nhằm mục đích mở ra các thị trường mới.
